寒い冬の間すっかりサボっていた車のメンテナンス。

キャラバンのオイル交換と、ローレルのオイルとエアクリの清掃。

そういえばローレルは１年半も乗っている。最近車検つきの車買って車検切れる前に売るから１年とか乗らないけど、ローレルは自分で車検取ったからまだ半年残っているんだね〜

まずはキャラバンのオイル交換。

半年以上やっていなかったので相当汚れてる。汚れているというより、終わっている！





墨汁？

交換したら、速くなったし、アクセル踏むのが少しで済む！これだけ汚れていれば当然だな。いくら日本車でもここまでやらないと、エンジンだめになりそうだ！危ない！

続いて、ローレルのオイル交換。




こっちは大して汚れては居ないけど、変えたら静かになった！

続いてこれ！何でしょう？




またしても墨汁？

実は、エアクリを洗った汁！ローレルは社外エアクリつけてるんだけど、３０００キロ程度で洗わないといけないのだ！多分３０００キロも乗ってないけど、洗ってみたら、ホコリやら排気ガスみたいな真っ黒なもの？が積もっていて、洗浄剤をお湯で溶かして漬け込んだらこんなに真っ黒！これじゃ燃費も相当違うでしょう！

で両方一緒にやった感想。

速っ！

こんなにはやかったけ？って感じ。

燃費も悪くなって不経済だし、車にも良くないからマメに変えないとね。

ガソリンがいくら安くなったとはいえ。１リッター￥125もしたら、燃費１０Kmでも茂原往復（４０Km）で￥500も掛かるわけだから、１Km燃費が変わったら、オイル交換代以上にとくでしょう！

速くなって気持ち良いし、環境にも（車自体が環境に良くないが…）、車にもね！

日産のHP

面白いもの発見！

GT-Rのペーパークラフト！

さすがメーカーHPだけ有って結構カッコイイ！




製作には１時間近く掛かったが…

満足！

他の車種も有ったよ。

ぜひチャレンジしてみて。

さて、キャラバンの構造変更ユーザー車検から１年、またキャラバンの車検の日が来た！

今回も当然ユーザー車検に挑戦だ！

前回は構造変更も含んでいたので、相当面倒くさいかと思われたが、たいしたことは無かった覚えがある。

今回はどうだろう？

前もって準備していたのは、自動車税の領収書、車検証、自賠責保険の証書、リサイクル券、１２ヶ月点検記録簿で合計５枚の書類と、フロントのタイヤ、ライトのバルブ（予備）くらいだ。

ま、楽勝でしょう！っと思ってた。

朝一で、柿さんの働く『鈴木自動車』にてタイヤの交換をして、前の局面ミラーと貨物室のバー（棒）を調達。いざ、陸事へ！

まずは、６番で保険、重量税を支払い書類を買って１番窓口へ。
ユーザー車検ですと言うと親切に教えてくれます。

書類がそろったら、検査ラインに入る。

そこでもユーザー車検です！と一言言っておけば、親切に対応してくれる！まずは、外観のチェック。

で、いきなりライトを付けたら、『レインボーだ！赤が出ている。交換だな。』って引っかかってるし…（予想はしていたので白いのを持ってきている）
後ろに回って…積載量が書いてないよ〜って。１年前に書いた積載量が消えていた…（これは、書けばいいだけ）

『エンジンルーム見せて。』で、キャラバンはキャブオーバーなので、助手席を開けて…って、開けてる途中で、『はいOK!』って、ほとんど見て無いじゃん！エンジン乗せ変えても気がつかなそうだ。

室内はろくに見てないから、棒はいらなかったかも？（探すの大変だった！）

で、中に入りブレーキテスト、サイドスリップ、スピードメーターをチェック。１回スピードで×が出たが、ちょっと少なめでパッシングしたらOK出た。４０Kmでパッシングするのだが、多分３６KmくらいでOKだった。（なぜ狂ってる？俺のパッシングのタイミングが悪いのか？）

で下回りの検査。
昨日もぐって色々チェックはして有るので、まったく問題なし。

バツになったライトと積載量さえOKなら合格だ！あと、光軸か。

炎天下の中、駐車場でバルブ交換！もう、汗だく！また、キャラバンのライトバルブは交換が面倒くさい！あ〜最初から変えときゃ良かった！

なんとか２０分で作業は完了。後は積載量だ。隣の予備検場でステッカーを購入。積載量を書き込み、貼り付けて完了！

ライトを変えたので、光軸検査もやったが、バッチリ合格。

１番に戻って、車検証を交付してもらって終了。

掛かった時間は１時間ちょっと。ライトをもともと変えていたら、１時間で余裕だったな。

金額は、５２３００円なり。

相当安く仕上がってます！（その代わり整備の責任は自分だが…）

自分でやる車検も面白いよ。心配な人は、整備だけしてもらって車検は自分で行くのもあり！（絶対受かるように出来るし）

さて帰ろうとしたら、相当珍しい車が！





クライスラーの３００Cって車だけど、かなりのストレッチで霊柩車になっている！恐らく８メートル近く有ると思う。２トンのロングと同じくらい有った。





これでサーフトリップに行ったら快適？

珍しい車も見られる『車検場』いかがでしょうか？

これは相当うける！

http://www.youtube.com/watch?v=hFiNXII6dU8&mode=related&search=

you tubeでWomen driviersで検索すると一杯出てくる！

さて、先週に引き続きカートの話題。

今回は、茂原ツインサーキットへ行ってきた！
ここの社長はサーファーでもあり昔俺もいたショップで店長をやっていた友達だ！今回はその友達の弟にお世話になって遊ばせてもらった。

１周約６８０メートルのコース。




ここを時速６０Ｋｍでるカートでぶっ飛ばす！
今回は強敵カートのケンシロウが相手だ！かなりの強敵で去年の１時間耐久レースでも準優勝している奴だ！

今回は１０分耐久レース？






初めてのコースなのでケンシロウさんに先行してもらってラインを読もうと思ったら、第１コーナーに差し掛かったところで前を見るとすでに居なくなっている！オイ！なんの参考にもならなかった！しょうがないので自力で走るしかない。で、途中１回抜かされたし…
結局タイムは、ベストで４３秒６くらい、ケンシロウは４０秒台！３秒以上も差がついてんの？

で第２回に備えてコーチ（社長のブラザー。名前出していいのかな？）にアドバイスをもらい。再チャレンジ。





次は最初からガンガン攻めていく！ラインは教えてもらったので、後はどう突っ込むかだ！コーナーのたびに色々な入り方して上手く抜けれるラインをやってみたが結構バラバラ…カートって急に曲がるからちょっとした速度差やハンドルの角度で出口で差が出る！適当では早く走れない。

でも後半更なる突込みで（今までビビッてたかの様だ）４１秒６をマーク！でケンシロウは相変わらず４０秒台…

ま、とりあえず２位だ！って他のやつら初めてだし。
でも、ここのコースでカートやると周りよりも自分との戦いだな。１周ごとにラップタイムが出るから、微妙なミスも命取り！０．５秒遅いとタイムが出る前に分かるもん。（ＴＶゲームのやりすぎ？）





絶対に次は４０秒台だ！
表彰台まで貸してもらっちゃって、お世話になりました！

この茂原ツインサーキットでのカート走行は、昼１２時から１３時までの１時間と１６時３０分からの走行が可能。長袖長ズボンに靴を持っていけば誰でも楽しめます！走行は１０分￥2500！普通は１０分でも十分楽しめます！負けず嫌いな人は２０分でタイムにチャレンジして下さい！１時間貸切もできるそうなので人数を集めて耐久レースも可能！相当面白いです！

最後はドリフトを観戦しながらドリフトに感染して帰って来ました。







●金融裏技情報多数！