今日は、以前からアイドリングが高くて、困っていたので、スロットルボディーを取り替えてみた。
部品取りのＴＢは、ＩＡＣも付いていたので、きれいに掃除をして付け替えたところ、完璧ではないが、だいぶ落ち着いた。


以前は、エンジンが暖まってくると、どんどんアイドリングが高くなって壊れそうだったが、今度は若干高いものの、安定している。多分ＴＰＳを調整していないので、それが原因だと思う。ちなみにＴＰＳは新品。時間があったら調整してみよう。
遊びで、フタに塗装してみた。浮きすぎ！

久々にエンジンかけてみた。バッテリーが上がっていたので、しばらくかけなかったが、ブースター繋いで、キーを廻すと、１発で始動。


ディスクローターがさびてきた。まだ、マスターシリンダーが直っていないので、後輪しかブレーキが利かない。危ないので走れないが、たまにはエンジンかけないと…

カマロ　’８９　ＩＲＯＣＺ　です。
現在、ブレーキマスターの故障と、２気筒ほど失火しているようです。治しながら乗って行きたいと思います。 現在もチョコッといじっていたのですが、これからヘッドＯＨとかしてみたいですね。早く絶好調でホイルスピンして遊びたい！